Тюнинг выхлопной системы и зачем он нужен

Многие автолюбители предпочитают тюнинговать не только самые заметные кузовные детали и совершенствовать технические характеристики автомобиля, но и выхлопную систему. Что это даёт и для чего это нужно. Давайте попробуем разобраться.

Помимо эффектной визуальной картинки, свидетельствующей о том, что выхлопная система модернизирована, добавляется особенный звук и увеличивается мощность автомобиля. Наиболее впечатляющий результат дает объединение всех видов тюнинга. Но можно ограничиться и одним.

Сегодня широко представлены три вида тюнинга выхлопной системы:

1. Визуальный тюнинг. Предполагает формирование особенного внешнего вида выхлопной системы, которая зачастую комплектуется специальными насадками на глушитель. Но некоторые автолюбители идут дальше и заказывают установку системы, предполагающую выброс «языка дракона» — особенного выброса пламени, который добавляет «вау-эффект».
2. Звуковой тюнинг. Этот вид тюнинга будет «заметен» всем окружающим, ведь для тех, кто совершенно не разбирается в автомобилях и их внешнем виде в стандартной комплектации, звук «рычащего» двигателя будет хорошо слышен. А он действительно отличается от стандартных выхлопных систем. Прежде всего благодаря тому, что меняется нейтрализатор на пламегаситель. И второе – меняется стандартный глушитель, как элемент выхлопной системы – вместо него ставят прямоточный глушитель.
3. Технический тюнинг предполагает вмешательство в работу системы и её совершенствование. После подобных типов работ мощность двигателя обычно увеличивается на 5% – 7%, в некоторых случаях до 15%. Желающие сделать такой тюнинг должны понимать, что увеличивается не только мощность автомобиля, увеличивается и расход потребляемого транспортом топлива. Этот вид тюнинга особенный, так как выбирают его настоящие любители мощи под капотом и почитатели «яркой» езды.